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本文摘要：3月18日，中国交通建设公告称之为，中咨集团、中交海西(两者皆为公司全资附属公司)及中交集团就正式成立合资公司即中交智运有限公司议定合资协议。根据合资协议，合资公司的注册资本为人民币10.0亿元，其中，中咨集团、中交海西及中交集团将分别出资人民币3.9亿元、人民币1.0亿元及人民币5.1亿元，并分别持有人合资公司注册资本总额的39%、10%及51%。公告日期，中交集团为公司有限公司股东，持有人公司已发售普通股大约59.91%的权益，故为香港上市规则项下公司的关联人士。

3月18日，中国交通建设公告称之为，中咨集团、中交海西(两者皆为公司全资附属公司)及中交集团就正式成立合资公司即中交智运有限公司议定合资协议。根据合资协议，合资公司的注册资本为人民币10.0亿元，其中，中咨集团、中交海西及中交集团将分别出资人民币3.9亿元、人民币1.0亿元及人民币5.1亿元，并分别持有人合资公司注册资本总额的39%、10%及51%。公告日期，中交集团为公司有限公司股东，持有人公司已发售普通股大约59.91%的权益，故为香港上市规则项下公司的关联人士。

因此，合资协议项下的正式成立合资公司事项包含公司的关联交易。公告回应，正式成立合资公司目的计划通过运用无车分装的经营理念和管理模式，有效地统合公司既有的公路货运市场的信息、运力和货源等资源，构建“互联网+智慧运输+派生服务”的融合应用于，从而不利于减少公司物资订购的成本，培育新的利润增长点，不利于构建公司及其股东的整体利益。

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