“该辆车配有了接近1000件快件，全是番茄、蒜头等农业产品。”5月30日，在山东百顺通物流仓储有限责任公司(下列全名“百顺通”)作业者场所，几位穿着中通快递、圆通快递和百世快递服饰的职工绷紧井然有序地扫瞄快件并堆放整齐。中通速递员低千古对他说《中国邮政租车报》新闻记者，她们即是各知名品牌物流公司的职工，也是百顺通的一员，是联合仓储物流让她们沦落租车“一家人”。
早在201810月，为更进一步缓解邮政快递业新发展理念转换、拓张领域高质量发展，解决困难租车领域场所变化频烦、工作人员召募艰辛、仓储物流高效率消沉、尾端赢利艰辛等难点，潍坊市邮管局全力拓张安丘韵约、中通快递、圆通快递、百世快递4家公司重新组建百顺通，积极开展租车尾端联合仓储物流试点。试点积极开展接近一年，否缓解了公司窘境?可否合理地降低职工劳动效率?对本地农业产品回过头回来可否充分运用铸就具有?带著这种疑虑，新闻记者进行了现场采访。困扰：运营工作压力日渐减少“大家4个全是安丘当地人，腊了10很多年的租车，相互间熟识，对领域也是有情感。
”安丘中通快递责任人闫春峰讲到，她们经常沟通交流运营所教，也都应对着工作人员急缺、派送赢利何以等窘境。潍坊市邮管局获得的数据信息说明，2018上半年度，安丘市揽收量大概403千件、派送504千件，在其中“三通一约”占到70%。
受制于人口与经济发展趋势水平，安丘租车市场容量已类似短期内短板，业务流程增速大大的升高，各租车企业运营工作压力日渐减少，对领域安全系数与服务水平组成一定冲击性。“尾端营业网点运营很艰辛，派送压力太大，基础正处在亏本情况。”闫春峰解读，安丘辖10个镇、两个街道社区，有20多个镇级人口数量聚居点，各知名品牌互联网交叉式覆盖范围、不断覆盖范围或是覆盖范围不但有比较严重，单独营业网点件量较少，派送半经过大，服务水平没法保证 ，导致各尾端营业网点运营艰辛。
“这种状况扩大了大家的运营成本。”韵约责任人辛华解读，那时候，4家公司皆不会有“大货车配有抵触，小轿车到无法”的心寒难题，不但降低分送成本费，还危害收派送高效率。百世快递责任人任宗海讲到：“十分补人。尤其是在来到业务流程热季，不仅大家在街上送过来租车，还把家人喊来摆脱。
并且，职工团队不稳定，对大家的企业品牌形象危害也很差。”场所要素也并发症着她们。高达，近几年来4家租车更换场所的周期时间大概为1.5年，并且各类标准皆符合规定的场所越来越低。即然大伙儿都是有联合的困扰，能没法报团协作，协力解决困难?“我们一累计，干脆积极开展联合仓储物流。
”辛华讲到。在潍坊市局的具体指导下，她们依次参观考察了江苏省徐州市等地联合仓储物流公司，又结合当地具体，最终以本人为名注资备案宣布创立百顺通，打开了安丘租车尾端联合仓储物流之途。
安丘租车尾端联合仓储物流果断各租车公司独立国家揽收、带头服务中心、联合分送、独立核算盈利，全部来件在服务中心管理中心集中化运输，依照分送地区进行统一服务中心、统一分送，租车工作人员、车子由企业统一整合生产调度，以尾端营业网点为行为主体，以智能化快件箱为补充，彻底断开租车“最后一公里”。防范措施：整合資源优势互补百顺通的作业者场所位于安丘市东山岛工业园区，占地一万平米。
这儿离城区大概6千米。“大家协作之后，也经历了工作人员委缩、相互之间调试等环节。
之后，团队逐渐稳定，件量尤其是在是出港件逐渐降低。从第三个月刚开始，新的企业刚开始赢利。”闫春峰答复。
因为挨近城区，一些职工要来这儿下班了，并且对她们的协作所持猜想心态。“万一她们闹得亡了，我工作该怎么办?”一名租车员答复，他不愿回家闫春峰冒这一保险的好处。“大家根据向职工剖析利与弊、结转劳动量及其召募新的职工等方法，使团队逐渐稳定。
”闫春峰讲到。在潍坊市局和市租车研究会的具体指导下，百顺通将安丘市加盟代理地区新的区别为83个，根据“带头项目投资、统一设计方案、集中化于治理”的方法对这种尾端地区(营业网点)进行标准，关键在车子标准行驶、“三不”管理方法、工作人员衣着、外型品牌形象、服务礼仪培训等层面。现阶段，安丘市尾端营业网点已基础搭建安全系数规范化、服务项目规范性。今年第一季度，在订单量大大减少的状况下，审理量升高近60%。
“新的区别加盟代理地区后，销售员的分送范畴扩大了，件量扩大了，但劳动效率降低了。她们只部门管理小范畴的地区，就可以把4家租车的快件递送到户。”历经2个月的调试，职工的心态再次出现了变化，由最开始的赞同、指责变为抵制联合仓储物流。
“租车员的盈利比以前至少提高了30%，中午5点就可以工作，之前要一天到晚到七八点。如今，她们勇气可足了。”任宗海解读，4家公司劳动力成本费也降低了20%之上，“更为最重要的是，团队稳定了，人心齐了。
”之前各家企业客服人员有四五名，要想的组织活动都很差积极开展。如今总体团队稳步发展了，公司文化基本建设也紧跟了，“能够有时候地积极开展分次度假旅游、学习培训”。
在作业者场所，新闻记者注意到输送带旁有83个服务中心隔口，在其中一个写成有“关王 中通快递 圆通快递 百世快递 韵约 303 A3”，这意味着到达站为关王地区的4家租车的快件都将被服务中心到这儿。“大家依据租车员订单量计算机的应用区别分送地区，艺术创意运用于三段码技术性，提升租车分送时效性。
将租车分送地区进行统一区别、统一序号，根据十分简单的汉字和数据编写成三段码，实际快件分送地区，提升快件错发亲率。这一举动即便租车服务中心分送高效率高些，也降低了租车员工作压力，提高了她们的盈利。”任宗海讲到。
圆通快递责任人张向华答复，得益于企业职责分工实际，管理方法更加精细化管理，工作效能明显增强，“一个明显的事例便是，在件量少的状况下，企业每人必备较以前4家租车总人数减少了近40%”。联合仓储物流给4家租车带来的经济收益更为显著，订单量与经营收入稳步增长，节流阀经济效益明显。闫春峰得到的一份数据信息说明，2018第四季度，4家公司订单量环比持续增长24%～73%，经营收入均值持续增长21%。
积极开展联合仓储物流前，4家公司每一年场所房租大概160万余元，职工工资支出每一年大概1300万元;整合后，服务中心工作人员基础长期保持，但分送员减少接近40%，并且分拆调节尾端营业网点、新的整体规划线路等对策也更进一步节省了租金、车子和人工成本。据不基本上可能，一年出来，4家公司可节省各类成本费340万余元。
将来：积极开展仓加上一体化服务项目潍坊市局长徐光辉对安丘市租车联合仓储物流给予认可：“这一方式合理地解决困难了各公司小杂乱无章、各行其是的局势，搭建了管理提升，沦落潍坊市快递行业新发展理念转换的成功样版。根据整合資源、优势互补，有利于公司降低成本，搭建领域高质量发展，提高农村大力推广发展战略的推行。
”“之前派送不赢利，尾端营业网点生存难以。如今，不仅派送刚开始赚，揽收量也持续增长，尤其是在是农业产品快件。
”闫春峰解读，积极开展联合仓储物流后，本地电子商务和普通百姓对她们的服务水平愈发接受，很舒心把番茄等农业产品快件转送她们。“日产出量超出八万余件，入港件与出港件基础差不多。
在其中，出港件主要是番茄、姜、红萝卜等农业产品和服饰。”闫春峰讲到。
但百顺通仍应对一些急需解决的难题。“伴随着件量的降低，大家的服务中心工作能力看起来匮乏，得上架的机器设备了。”辛华解读，一方面，由于全自动快递分拣线价钱更加划算，公司乏力分摊，仍务必聘请临时性作业员进行服务中心处理，危害了更进一步降成本提效;另一方面，4家租车在分送、期限、服务项目上均不会有一定差别，务必以后取走气魄与聪慧，让协作更为完善、更为简约。
答复，徐光辉强调，4家租车公司应更为扩大开放的心理状态、更为科学研究的管理方法协作共享，才可以让这一新方式具有魅力。潍坊市局也将和地方政府切实加强对公司的服务项目与具体指导，从现行政策、土地资源、金融业等层面扩大公司扶持幅度，督查逐级执行安全系数监督责任，提升服务水平。针对将来，闫春峰她们满怀信心。“大家4个人志趣相投，劲往一处使，不容易越干越好。
”闫春峰讲到，下一步，想积极开展仓加上一体化服务项目，把电商企业更有回来，为她们做好服务项目的另外，也降低租车订单量，铸就本地农业产品回过头回来。
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