本文摘要：要求每辆火车多拉一节，每辆车多拉一吨！这是前国务院****宝对铁路货运事业的最重要命令。为更好的服务人民群众，增进社会经济发展，铁路部门了解贯彻落实温**的指示精神，大力改革铁路货运，确保列车正点、稳定、有效。中国铁路总公司党组书记、总经理丰光祖回应，铁路货运组织改革意义根本，时间严峻。前进货物的组织改革是改变铁路发展方式的重要环节，是提高铁路经济效益的迫切需要。 新世纪，中国经济发展缓慢，人民大众物质文化精神也在增加。

要求每辆火车多拉一节，每辆车多拉一吨！这是前国务院****宝对铁路货运事业的最重要命令。为更好的服务人民群众，增进社会经济发展，铁路部门了解贯彻落实温**的指示精神，大力改革铁路货运，确保列车正点、稳定、有效。中国铁路总公司党组书记、总经理丰光祖回应，铁路货运组织改革意义根本，时间严峻。前进货物的组织改革是改变铁路发展方式的重要环节，是提高铁路经济效益的迫切需要。

新世纪，中国经济发展缓慢，人民大众物质文化精神也在增加。各种运输包括海陆空不断创新发展，运输市场竞争日益激烈，促进铁路运输改革面临不利挑战。半年来，铁路开始推进货物运输处理幕后回到前台，铁路运输的货物和铁路运输能力必须见面，运输资源和分配更加公开发表，企业运输主对运输能力状况也一目了然。

全面推进货运市场需求线上法院、有货就装的运输组织，不仅增加了业主疲劳奔赴火车站，更重要的是为企业争取更多时间，提升服务方式也为铁路争取更大的利润空间。随着铁路改革的发展，铁路运输全面向市场、南北大众，铁路运输是铁路部门的主要收益来源，货物运输是构筑低收益的馒头，相比之下，客运主要为个人大众服务，列车票还没有涨价，这构成了桶理论。

货物运输作为铁路利益的确保，早已负担不起，在大大消除货物对立的同时，还要分担客运的经济空洞。这就要求铁路货运必须改革，只有改革才能发展变革。曾经多次铁路货物，货主把发货的货物送到车站，自己处理发货的一系列申请，货物到达车站时，发货人自己去车站取。

现在是访问支付业主的服务，不仅是集装箱站获得的设施，还有容易进出货物和装卸车的组织免费的同一仓库。收费实施统一的车站价格和所有者价格，一贯的流程运营，让所有者享受会员金服务，签字式服务收费，让所有者明确消费，以人为中心的服务也是本次改革的最重要因素。改革方案包括大宗货物实施协议运输、零散货物实施开法院、随行筹措的符合法院、网络营销的价格销售、物流服务等，也包括改革创新的亮点。反被动积极，以市场化手段进入市场，相当大程度上提高管理效率，提高营业效率，为铁路作为企业全力进入市场增加砖瓦。

通过这次货运改革，铁路货运经营管理更加科学规范，货运科学管理常态，在铁路和货主的希望下，铁路货运进入幸福的明天。

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