随着跨境电商的疯狂，一些不法商家为了利益将黑手伸向海外商品。5月20日，在网上发布了四通一约和顺丰租车假冒物流信息的录像，快递公司协助莆田假冒运动鞋制造商假冒租车发票和海外发货信息等。记者在调查采访中也遇到了可以伪造海淘租车的快递公司。专家回答说，这种现象多年来一直存在，快递公司只涉及一小部分环节，不真正的厂家是事件的来源。
假跨境背后的推进者，深圳南山区每天租车总承包网站后，秘密展开了快递异地在线的不现实工作。北京商报记者作为跨境公司人员调研时，网点负责人张某回应，深圳本地发货的快件，他的操作人员后，可以成为香港发货。张某承包后，不与香港地区营业员交流，香港地区营业员在系统中输出承包信息。
为了确保快递的时间信息细致，租赁车必须是国际运输车，同时快递从香港到深圳，没有1~2天的旋转时间。普通快件收费8元，异地在线快件收费10元。在交流中，张某回答说，整个操作者的过程在电子信息中经常出现错误。据报道，张某还为深圳当地的一些电子产品仓库提供快递服务。
关于这次事件，北京商报记者联系了很多租车企业，顺丰称之为录像摄影场所不是顺丰网站，录像网站属于黄牛自营网站，没有内部合作。顺丰回应说，莆田假货配送现象还不存在，已经构成了相当大的黑色产业链，从2015年开始，公司已经向当地执法人员部门检举了6次，合力压制假货集散地，每年要求莆田安福市场快递近300万票。
同时，日元通也对记者作出反应，公司对个别加盟者的违法违规行为感到不满，向不受伤害的消费者道歉。迄今为止，日元通信的有关部门已经发现和控制了个别加盟者为非法企业获得欺诈租车路由信息的情况，关闭了国内加盟者所谓的海外客户账户，对于假货集散地和非法生产企业，由执法人员部门领导压制，从源头上切断假直接邮件链，对于协助假直接邮件的加盟网站，日元通信采取了公司诚实体系的黑名单、中止加盟资格等严格措施百世租车作出反应，继续不对此。
但是，根据网络录像，很多快递公司成为海淘诈骗出售，一些租车的立场公开发表了获得非现场在线服务，构筑了欺诈海外物流搜索系统，消费者误以为自己销售的商品来自海外配送。录像中的相关人员透露，耐克、阿迪达斯等国际品牌是假的，消费者需要海外配送的话，可以利用物流公司变更物流信息，在香港等地上线，但实际上是莆田送来的。据了解，莆田一些快递公司挤满网站的工作人员不会根据发送地点明确标价。
例如，美国在线商品报价为35元。事实上，物流信息显示，它们将从美国交付，并将其交付给深圳后，它们将在中国更换为顺丰的名单，从而使国内仿制品成为海外真品。
一些租车工作人员可以在制造商之间与租车企业合作变更物流信息。出口转向国内销售成为保护伞，跨境电商近两年发展迅速，监督和检查明确提出了新的考验，普通消费者仅凭个人直觉无法辨别真实性。不想泄露姓名的跨国电气商务行业的员工应对，很多海外品牌自由选择中国的代理工厂开展加工、生产，这些产品本身可能作为供应海外的途径，销往海外后通过跨国电气商务销售给国内消费者，这是比较正规的流通方式。
但是，由于质量和品牌商的市场需求变化等原因，也有不能向国际市场出口的可能性。业者为了增加损失想在国内销售货物，通过管理的渠道资源，可以从海外获得发货的物流订单，在国内销售的商品上贴上海外的订单信息，消费者很难识别有商品的现实来源。这种出口转向国内销售的情况也很少见。
一位海淘电器商务人员回答说，一般海淘的快递地点是清兵的地方，不表示海外城市的具体地址，非法者有乘坐的机会。但是，跨境电子商务逐渐进入监管盲区。跨境电气商务国家监测中心、中国标准化研究院和天猫国际最近共同签订了《中外商品标准比较和跨境电气商品标准研究合作备忘录》，将来更好地研究跨境消费品的标准和监督机制，增进跨境电气商务零售进口稳定健康发展。
控制市场需求管理市场，对租车专家赵小敏作出反应，不现象已不存在多年，比较广泛，一些电气商务平台也不存在假货，这与监督力问题有关，必须由当地行政部门管理。实质上，并不是一贯作业的产业链，租车只是分担其运输环节，生产、销售、杂货和原材料订单一体化。
有相关人员向北京商报记者透露，一些正品制造商也没有不真实的道德。这样的产品质量和正品几乎没有差别。因为来自同一个制造商，普通的消费者很难定义，但是这些产品没有知识产权，所以在一定程度上也是假的。
赵小敏指出，物流只是黑色产业链中的一个环节，不属于核心部分，现在确实要解决问题的是产业链的源头——假货厂家，只有解决问题的源头问题才能让消费者卖到放心的商品。同时，赵小敏也希望租车企业从这个事件中吸取教训，加强网络管理的力度，使信息更加森严，特别是上市租车企业，经常出现任何风吹草动都不会成为话题和缩减。
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