本文摘要：春节后多年是租车行业就业紧张期。昨天，北京商报记者从很多租车营业所得知，各家都在开展录用。很多负责人认为营业所货物没有积压，只是工作和人才储备，就业紧张是事实。 北京商报记者在太阳宫附近的一个租车营业点看到，数十名员工紧张地工作，营业点内没有看到快递积压现象。据该营业部的工作人员介绍，工作人员**本回到了工作岗位，但营业部对外采用租车人员。 应对，北京商报记者作为应聘者联系了很多租车营业所，完全对所有营业所作出了应对。

春节后多年是租车行业就业紧张期。昨天，北京商报记者从很多租车营业所得知，各家都在开展录用。很多负责人认为营业所货物没有积压，只是工作和人才储备，就业紧张是事实。

北京商报记者在太阳宫附近的一个租车营业点看到，数十名员工紧张地工作，营业点内没有看到快递积压现象。据该营业部的工作人员介绍，工作人员**本回到了工作岗位，但营业部对外采用租车人员。

应对，北京商报记者作为应聘者联系了很多租车营业所，完全对所有营业所作出了应对。北京商报记者找到了很多兼职网站，很多快递公司开展员工录用，其中以租赁员为中心。

韵约租车相关负责人显然，租车行业属于劳动密集型行业，仍处于雇佣不足现象。春节期间企业的退休率减少了，一部分员工在元宵节后回到工作岗位，节日后租车的数量减少，企业面临相当大的就业压力。其中，许多快递公司的租车员对北京商报记者作出反应，节日后工作量非常大，中午没有时间睡觉。

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