本文摘要：前几天召开会议的中国租车行业(国际)发展大会上，国家邮局发表了2015年中国租车发展指数。指数显示，中国快递业后处于高景气区间，高速发展趋势仍在继续，租车服务质量大幅提高，普及度大幅提高。国家邮政局发展研究中心副主任冯力虎对十二五期间，中国快递业发展迅速，服务能力和服务水平大幅提高，服务范围进一步扩大，夹住消费升级，前进流通变革也发挥了最重要的作用。

前几天召开会议的中国租车行业(国际)发展大会上，国家邮局发表了2015年中国租车发展指数。指数显示，中国快递业后处于高景气区间，高速发展趋势仍在继续，租车服务质量大幅提高，普及度大幅提高。国家邮政局发展研究中心副主任冯力虎对十二五期间，中国快递业发展迅速，服务能力和服务水平大幅提高，服务范围进一步扩大，夹住消费升级，前进流通变革也发挥了最重要的作用。

据估计，2015年中国租车发展指数为386.1，比上年上升36.7%，2010年至2015年发展指数持续上升，年平均上升31%。发展规模指数比上年同期提高44.9%，供应能力显着提高，从中国租车发展规模指数可以看出，中国租车发展规模仍处于快速增长阶段。2015年，中国租车发展规模指数为738.8，比上年上升44.9%。

从指数变化率来看，经过三年的快速增长，发展规模指数经常出现速度恢复的迹象。冯力虎对政策红利不集中在释放、市场需求夹持性刺激快速增长等因素的推进下，2015年中国租车业务量首次突破200亿件大关，比上年快速增长48%，约为同期国内生产总值增长率的约7倍，增长率居现代服务业前列。

不受租车市场需求快速增长的影响，租车供应能力显着提高，全国经营租车业务的企业达到1万家。租车企业也开始创造业务模式，扩大高端服务市场。服务质量指数比上年同期上升6.3%，服务质量急剧恶化，2015年中国租车服务质量指数为94.8，比上年同期上升6.3%。从2010年到2015年，中国租车服务质量指数相对稳定，在90年左右波动，从2012年开始经常出现上升迹象。

服务质量的提高具体表现在服务满意度的持续提高、72小时按时亲率的稳定性和用户接受亲率的显着提高上。其中，比较平稳的72小时按时亲率是我们业务量高速发展的同时维持的，我指出这是非常真实的成绩。冯力虎指出，租车服务质量大中向好，一是资源优化配置和市场竞争激化，二是外部资本转入和上市鼓励和制约，三是行业管理部门大力引导和有效规范。

发展普及指数比去年上升了38.8%。2015年，中国租车发展普及指数为285.1，比去年上升了38.8%。2010-2015年发展普及指数年均上升23.3%。

在网站密度方面，网站人口密度从2010年每10万人增加到4.8个租车网站，2015年每10万人增加到13.3个租车网站，网站面积密度从2010年每千平方公里增加到2015年每千平方公里增加到17.6个租车网站。在租车深度方面，租车业务收入占国内生产总值的比例从2010年1.4‰上升到2015年4.1‰，上升到2.7‰。冯力虎对发展普及度日益提高的重要因素有两个。一是租车向西，向上服务扩大，提高租车服务的普及度。

特别是2014年国家邮局明确提出了租车上山下乡的理念，下降到国家工程，仅仅2年就解释了租车行业在租车发展过程中积极应对国家支援，为大众民生服务。二是各租车企业坚决推进创造性，大大推进创造性投递方式。发展趋势指数为116.3，未来仍处于上位运营区间，2015年，中国租车发展趋势指数为116.3，该指数随着未来中国快递业依然处于上位运营区间，经济水平仍然不太低。

预计2016年整个行业的业务量将达到275亿件，预计比去年快速增长34%的2016年租车业务收入将达到3530亿元，预计比去年快速增长28%以上。但也要留意，在发展趋势指数高速增长的同时，也常常出現一定的拐点，主要表现在我们发展趋势指数的增长幅度更为窄小。

这首先是由于经济上行压力的增大，给行业相关产业的生产经营活动带来一定的负面影响，影响租车行业的高端供应能力。其次，租车企业从过去只重视规模的快速增长转变为规模、质量和利润。第三，行业基数扩大，行业快速增长质量大幅提高，目前发展趋势指数快速增长的可玩性更大。

冯力虎说明。

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