本文摘要：第一物流全媒体记者隋秀勇采写:最近租车行业被称为新春大。另一家国务院发布文件，中止了经营租车业务申请人验资的规定和租车哥哥的职业资格考试，发表了国务院关于增进快递业发展的几点意见(以下全称意见)。这使租车的人非常鼓舞。全峰租车董事会秘书戴长征说:租车企业的日子更好了！你为什么这么说？记者明确表示，意见具体提出了中国快递业发展的四项内容，五项任务、六项措施。 这个四、五、六被称为字珠，是切中要害的。汽车租赁圈内的人争相用依赖症解渴传达兴奋的心情。关于理由，听听记者的话。

第一物流全媒体记者隋秀勇采写:最近租车行业被称为新春大。另一家国务院发布文件，中止了经营租车业务申请人验资的规定和租车哥哥的职业资格考试，发表了国务院关于增进快递业发展的几点意见(以下全称意见)。这使租车的人非常鼓舞。全峰租车董事会秘书戴长征说:租车企业的日子更好了！你为什么这么说？记者明确表示，意见具体提出了中国快递业发展的四项内容，五项任务、六项措施。

这个四、五、六被称为字珠，是切中要害的。汽车租赁圈内的人争相用依赖症解渴传达兴奋的心情。关于理由，听听记者的话。

意义的根本成为变革升级灯塔，国家邮局局长马军胜应对，意见是中国首次全面指导快递业发展的纲领性文件，是快递业发展最重要的里程碑，体现了国家对快递业的高度重视。为什么马局长对意见的评价这么低？意见是李克强总理签字，强调规格低，更重要的是意见是中央政府推进快递业发展的组合拳，确保政策的系统性和完整性。

北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君回答说，租车产业的发展涉及基础设施、道路通行、人才培养等多个环节。各级政府和有关部门在各个领域和地区实施了很多影响政策，但由于各种政策和标准几乎不统一，在一定程度上允许快递业的支持效果。意见开篇明确提出，快递业是现代服务业最重要的组成部分，是推进流通方式变革、增进消费升级的现代化领导产业。这不仅具体指出快递业在国民经济中的定位，快递业已经是推进国民经济变革的最重要产业，也是大位快速增长、大胆改革、结构调整、惠民生的发展。

那么，快递业怎么能这么大呢？记者指出，可以用四个字总结变革升级。意见为此制定了具体目标:到2020年，基本完成了普惠城乡、技术先进设备、服务质量、安全高效、绿色节能的租车服务体系，构成了复盖全国、联通国际的服务网络，从产业规模、企业实力、服务水平、综合利益四个方面来看。例如，对产业规模的拒绝，租车年业务量超过500亿件，年业务收入超过8000亿元。

在这里，记者要警告租车企业注意的是，产业规模的判断标准不仅是业务规模，也是企业的经济效益。看法拒绝，租车年营业额超500亿，年营业收入超8000亿元忘记这组数字。

今年国家邮政局预测，全年业务规模将超过200亿件。根据目前租车业务量的增长速度，5年来减少了300亿件业务量，可以说是天空飘来五个字，那不是事。但是，8000亿元的业务收入对快递业来说是很大的挑战。500亿，8000亿意味着每个快递的平均价格超过16元。

今年1~9月，这个数字只有13.7元，已经下降到历史最低点。虽然有可玩性，但戴着长征充满信心。

戴着长征，这意味着租车企业必须对价格竞争说不，改变服务竞争。这是他们希望的方向，是检验变革效果的尺子。简政权释放市场，这是增进行业发展受到影响的新闻。

前期租车人以他们的双创(创业和创造性)精神，完成了火箭上升的推进阶段后期火箭转移到轨道飞行中，企业和国家共同完成。一口气读完意见全文后，中通快递华北管理中心社长助理司站在朋友圈里放了这样的微信。非常鼓舞是司而立药读完意见的第一感觉，意见对行业发展有根本影响。

从现在开始，我国快递业的发展，依然简单是企业的事，关系到国计民生，降低到国家战略的高度。不仅仅是租车企业的人，业界专家也赞不绝口。

北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君指出，从国家最低水平实施政策，国家水平更加印象深刻，租车产业促进国民经济，增进产业链上下游合作，创造经济发展，快递业享有无限正能量。快递业的发展前景光明，潜力巨大，但妨碍租车产业奔走的沟坎，政府必须要求填补。赵国君认为，汽车租赁企业乘坐网络上的快车可以自己解决的一些问题是汽车租赁企业乘车的制约。

意见的实施无疑不会加快问题的解决。租车企业一定会受益。意见明确提出的5项任务中，出现制约汽车租赁发展的阻碍点，这些问题的解决问题将会缓和。例如，乘车、乘船、乘飞机需要民航、铁路等运输企业，根据租车作业的拒绝，提高确保能力。

这不利于推进，租车企业利用多种运输方式，提高租车时效。司而立药指出，无论是各级邮政管理部门，还是相关工商、税务、交通、公安等部门，同意不会按意见拒绝，改变工作方式和方法，从以前开始更加重视单一的管理，逐渐向管理服务转型，向不利于增加行业和企业发展的方向管理想法。亮点很多，帮助企业腾飞，当然，在意见红包中给租车企业的礼物就像这样。

对车辆、土地、金融、跨境、租车与电器商合作等，意见明确指导。改良租车车辆管理是非常接地的措施。意见明确提出，研究实施租车专用电动三轮车国家标准和生产、用途、管理规定。

各地可以实际制定租车专用电动三轮车作为城市收购服务的管理方法，解决问题的最后一公里通行没有问题。我戴着长征，认为意见不会推迟租车用电动三轮车国家标准的实施，延长租车三轮车的规范化、合法化运营时间。此外，国家目标的实施也影响了许多电动三轮车制造商。另外，明确提出的希望是所有制资本在租车领域交叉所有权，培养具有国际竞争力的租车企业，反对跨国电器商品的发展等，是意见的亮点。

这些都是租车企业释放的大信号。在创造相对严格的市场环境的同时，司立药警告说，企业应加强自律，加强内部管理，加强企业规范化和标准化运营。但是，现在一部分租车企业的经营没有必须改良的地方。

例如，租车员的作业、车辆的通行等。这是租车企业迫切需要解决的问题。但赵小敏说:这意味着中国快递业草莽时代结束，转移到资本和资源多的时代。

在这样的背景下，中小型汽车租赁企业不会加快出局，中国汽车租赁企业收购重组的步伐会放缓，国有资本和具备国有资本背景的汽车租赁企业会引导中国快递业发展的节奏。私人租车要慎重决策。

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