本文摘要：上周五，消费者期待的石油价格下跌了9连，但7月以来经常出现的石油价格下跌了8连，个人所有者也享受了实际的优惠。同时，对于与石油价格密切相关的物流行业，石油价格的急剧下跌对物流企业来说也是受到影响的新闻，特别是石油价格占其成本的3成的干线物流，成本增加了。油价暴跌，但由于人工成本的下降，运费、快递费用没有减少。道路运输每月节约1500~3000元位于南三环的物流公司的负责人说明，该公司主要是干线物流，往东北三省的大型卡车很多。

上周五，消费者期待的石油价格下跌了9连，但7月以来经常出现的石油价格下跌了8连，个人所有者也享受了实际的优惠。同时，对于与石油价格密切相关的物流行业，石油价格的急剧下跌对物流企业来说也是受到影响的新闻，特别是石油价格占其成本的3成的干线物流，成本增加了。油价暴跌，但由于人工成本的下降，运费、快递费用没有减少。道路运输每月节约1500~3000元位于南三环的物流公司的负责人说明，该公司主要是干线物流，往东北三省的大型卡车很多。

今年7月以来大幅下跌的石油价格，对公司来说明显节约了很多成本。以哈尔滨为例，1900公里以上，每百公里的燃料费从30~40上升，每上升到柴油，100公里的燃料费从35上升到计算，去哈尔滨回邮费节约了1000元以上。该公司的负责人忘记了记者的账目。

长顺物流负责人袁伯合也承认，物流行业期待石油价格低，支出小，成本也下降。运输季节，油价每次乘坐一张以上，卡车每月可增加支出1500~3000元。例如，从郑州到上海的半悬挂列车，一辆往来比原来少500元，一个月往来6次，少3000元。

物流企业也可以花更多的钱。同时，他也回答说，夏天是运输淡季，每月工作3次，计算乘车的折旧费、通行费和高油价，所有者赔偿。与物流运输相比，租车企业的应对日子有点好。石油价格暴跌，运输成本上升，公司运输车每天行驶100公里，比以前少十几元，但对租车行业来说，人工费是其中最重要的一环，成本压力也非常大，石油价格暴跌使我们喘不过气来。

一家快递公司的老板承认，对他们来说，汽车租赁行业发展迅速，特别是在双十一期间，压力非常大，人工费不会更低。去年双十一，业务量大幅减少，但利润低。竞争白热化运费稳定不变的现在，在物流行业，石油价格暴跌可以说是**火的新闻。

河南工业大学物流专家王焰说，石油价格暴跌影响物流业运输业，对航空运输和道路运输都可以降低成本。因此，一些行业的收益预测也提高了股票下跌等。王焰分析说，对于道路运输，特别是干线运输，油的成本在整个成本中超过1/3左右的短距离运输、地区仓库，人工费**，油价只占10%左右。因此，石油价格八连下跌利润**显着的是干线运输。

关于大家关心的运费，王焰说自己的运输市场，特别是道路运输，竞争白热化，经过充分竞争的市场，运费只能降低或降低。例如，当油价下跌时，运费也会下降。应对，袁伯合也说客户会下降，但石油价格下跌时运费没有下降，河南本土物流竞争白热化，运费本省处于稳定状态。

例如，从郑州到合肥，重货每吨200元，泡沫90元，几乎几年没有变化。短期内受到油价暴跌或物流量上升的王焰分析，短期内油价暴跌对物流行业来说受到影响，但多年来不一定是好事。前几天专门研究了石油价格暴跌的原因，是**俄罗斯还是美国页岩气问题，还是市场不景气，现在还没有确认。

王焰说，如果世界经济下降引起的石油价格暴跌，对物流行业也没有影响。制造业不景气，供应商不会增加矿石等原材料的市场需求，物流量也不会逐渐上升，但这种影响没有一定的滞后性。

**即将到来，河南部分物流企业由于贷款问题、破产等原因，个别企业负责人失去联系、跑步的现象频发，对物流行业产生了负面影响。业内人士分析，目前河南物流行业面临严峻形势，转移影响、运营成本增加、经济发展上升、无序竞争等原因。应对，河南国际物流商会负责人透露，他们与运营、工商等部门研究，建立物流行业诚信体系，规范物流行业，提高行业人员素质，加强行业自律，保证物流行业健康稳步发展。

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